歐式雙梁起重機(jī)相較于國內(nèi)傳統(tǒng)式雙梁起重機(jī),主要區(qū)別在于采用了質(zhì)量較好的零部件,而歐式車輪組更是此類零件中的關(guān)鍵部件。歐式車輪組具有重量輕,體積小,安裝方便,主要由車輪軸,車輪片,軸承箱,軸承四部分構(gòu)成,與三合一減速機(jī)直接匹配,不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接,故此種車輪結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高,運行平穩(wěn)噪音低。
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歐式雙梁起重機(jī)相較于國內(nèi)傳統(tǒng)式雙梁起重機(jī),主要區(qū)別在于采用了質(zhì)量較好的零部件,而歐式車輪組更是此類零件中的關(guān)鍵部件。歐式車輪組具有重量輕,體積小,安裝方便,主要由車輪軸,車輪片,軸承箱,軸承四部分構(gòu)成,與三合一減速機(jī)直接匹配,不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接,故此種車輪結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高,運行平穩(wěn)噪音低。
歐式雙梁橋式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu),小車可以前后運行,大車運行等機(jī)構(gòu),實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運,使整個起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶對起重機(jī)運行廠房的建造成本和起重機(jī)運行費用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運行性能。
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歐式雙梁起重機(jī)具有良好的承載能力,起重量從3t噸到80噸,跨度可達(dá)40米,吊鉤可提升至兩主梁之間的中間位置,大大提高了提升高度,有檢修平臺及護(hù)欄,方便維護(hù)檢修。歐式雙梁起重機(jī)是工業(yè)應(yīng)用的理想選擇,在市場上非常受歡迎。它具有性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、綠色環(huán)保節(jié)能、靜音、輪壓小、安全可靠和運行高能等特點,可以幫助您有效利用可用空間,節(jié)省廠房的整體投資成本,提高生產(chǎn)效率、減少日常維護(hù)、節(jié)省運營能源消耗,取得更好的投資回報。
優(yōu)勢和特點:
A.采用FEM和GB3811標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
B.該系列產(chǎn)品與歐式系列電動葫蘆或卷揚機(jī)構(gòu)配套使用。
C.主梁為箱型梁,計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計,鋼結(jié)構(gòu)有限元優(yōu)化設(shè)計,重量輕。
D.雙梁設(shè)計,小車、起重機(jī)高速運行,工作效率高。
D.端梁為抗扭箱型,實現(xiàn)模塊化設(shè)計,自重輕、體積小。
F.鋼絲繩電動葫蘆或歐式卷揚機(jī)構(gòu)高度尺寸小,使吊鉤更靠近邊緣,增加了服務(wù)作業(yè)面積。
G.為小車提供高柔性扁電纜電源,并具有接地保護(hù)。
歐式雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
Technical Parameters of European Double Girder Overhead Crane
起重量 (kg) | 工作級別 (FEM) | 工作級別 (ISO/GB) | 起升高度(m) | 跨度(m) | 起升速度 (m/min) | 小車速度 (m/min) | 大車速度 (m/min) |
2000 | 1AM-4M | M3-M6 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2~20 | 3-30 |
3200 | 1AM-4M | M3-M6 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2-20 | 3-30 |
5000 | 1AM-4M | M3-M6 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 |
6300 | 1AM-4M | M3-M6 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 |
8000 | 1AM-4M | M3-M6 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 |
10000 | 1AM-4M | M3-M6 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2-20 | 3~30 |
12500 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/5 | 2~20 | 3~30 |
16000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.66/4 | 2-20 | 3-30 |
20000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.66/4 | 2~20 | 3~30 |
25000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/3.2 | 2~20 | 3-30 |
32000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/3.2 | 2~20 | 3-30 |
40000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/3.2 | 2-20 | 3-30 |
50000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6^/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0.8/3.2 | 2~20 | 3~30 |
63000 | 1AM-3M | M3-M5 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0-2.9 | 2~20 | 3-30 |
80000 | 1AM-2M | M3-M4 | 6/9/12/15/18 | 10.5/13.5/16.5/19.5/22.5/25.5/40 | 0-2.9 | 2~20 | 3-30 |